Hybrid
MOTORE
false
Una propulsione entusiasmante. Il nuovo Nissan Juke con un propulsore ibrido più potente. Un'esperienza ibrida unica.
Questa guida elettrizzante susciterà il vostro entusiasmo. Nissan Juke Hybrid si avvale di tecnologie all'avanguardia che combinano un motore elettrico con un motore a benzina. Guidate con un'ottima visibilità, in modo reattivo, silenzioso e potente. Rispetto a un Juke con cambio automatico e motore a benzina, risparmiate fino al 18% di carburante (ciclo WLTP combinato: 5.2 l/100 km, emissioni di CO₂ ciclo misto: 118 g/km, cat. d'eff. energetica: A). Nissan Juke è disponibile anche con motore a benzina DIG-T da 114 CV (84 kW), con cambio manuale a 6 rapporti o cambio a doppia frizione DCT.
La tecnologia può scatenare emozioni. Sperimentate le performanti ed emozionati sensazioni al volante dell'elettromobilità
NUOVO NISSAN JUKE HYBRID
Hybrid
MOTORE
Hybrid
MOTORE
143 CV (105 kW)
POTENZA
143 CV (105 kW)
POTENZA
143 CV (105 kW)
POTENZA
5.2 (l/100 km)
CONSUMO DI CARBURANTE*
5.2 (l/100 km)
CONSUMO DI CARBURANTE*
5.2 (l/100 km)
CONSUMO DI CARBURANTE*
118 (g/km)
EMISSIONI DI CO2 ciclo misto*
118 (g/km)
EMISSIONI DI CO2 ciclo misto*
118 (g/km)
EMISSIONI DI CO2 ciclo misto*
Sperimentate la sua reattività in accelerazione grazie alla coppia istantaneamente disponibile del motore elettrico. La tecnologia di Juke Hybrid si avvale di un cambio automatico intelligente multi-mode, senza frizione, ispirato alla Formula E, con il motore elettrico e a benzina che funzionano in modo indipendente o in sinergia sviluppando una maggiore reattività e dinamica. Il veicolo passa da una modalità di guida all'altra e si adatta alle vostre esigenze di guida, generando più potenza e un maggior piacere di guida.
Reattività massima
Il percorso casa-lavoro è ora il momento migliore della giornata. Con la massima potenza per la guida in città e 143 CV (105 kW) sotto il cofano, abbinata a un intelligente cambio automatico multi-mode, sperimentate la coppia istantanea e l'incredibile silenziosità. Nissan Juke è un piacere di guida esaltante. (Consumo di carburante ciclo misto: 5.2 l/100 km, emissioni di CO2 ciclo misto: 118 g/km, cat. d’eff. energetica: A
In città, utilizzate principalmente la modalità di guida elettrica.
Fino al
80%
Fino al
80%
Fino al
80%
Godetevi il suono del silenzio mentre guidate praticamente senza rumore. In città, guidate fino all'80% in modalità elettrica, ma senza dover ricaricare il veicolo. Vi godete in tal modo il massimo piacere di guida e sperimentate la massima reattività. (67% del tempo al volante nel test combinato WLTP)³
Molto piacere di guida. Poco consumo di carburante
Fino al
18%
Fino al
18%
Fino al
18%
L'efficienza inizia dall'atteggiamento. Con questa esclusiva combinazione ibrida di mobilità elettrica in città, la batteria viene ricaricata dalla frenata rigenerativa e il motore a benzina entra in funzione solo quando serve. Il risultato? Rispetto a un Juke con cambio automatico e motore a benzina, risparmiate fino al 18% di carburante. (ciclo WLTP combinato: 5.2 l/100 km, emissioni di CO₂ ciclo misto: 118 g/km, cat. d’eff. energetica: A).¹ ³
e-Pedal Step
L'e-Pedal Step vi offre la possibilità di accelerare e frenare attivamente con un solo pedale, quello dell'acceleratore. Dovete usare il pedale del freno solo per fermarvi completamente.
MOTORI E TRASMISSIONE EVOLUTI
MOTORE A BENZINA
DIG-T
MOTORE A BENZINA
DIG-T
MOTORE A BENZINA
DIG-T
MOTORE A BENZINA
200 NM
COPPIA MAX.
200 NM
COPPIA MAX.
200 NM
COPPIA MAX.
114 CV (84 kW)
POTENZA
114 CV (84 kW)
POTENZA
114 CV (84 kW)
POTENZA
6.4/6.1(l/100 km)
CONSUMO DI CARBURANTE ciclo misto*
6.4/6.1(l/100 km)
CONSUMO DI CARBURANTE ciclo misto*
6.4/6.1(l/100 km)
CONSUMO DI CARBURANTE ciclo misto*
146/138 (l/100 km)
EMISSIONI DI CO2 ciclo misto*
146/138 (l/100 km)
EMISSIONI DI CO2 ciclo misto*
146/138 (l/100 km)
EMISSIONI DI CO2 ciclo misto*
Cambio manuale a 6 marce
La velocità di risposta e i brevi passaggi di marcia vi regalano un'esperienza di guida immediata. Godetevi ogni viaggio al volante di Nissan Juke con cambio manuale a 6 marce.
1.0 DIG-T, 114 CV (84 kW), cambio manuale a 6 marce: consumo di carburante ciclo misto: 6.1 l/100 km; emissioni di CO2 ciclo misto: 138 g/km; cat. d’efficienza energetica: B*
Cambio a doppia frizione DCT a 7 rapporti
Guida rilassante con passaggi di marcia ancora più facili e veloci. Se vi aspettate prestazioni di alto livello, scegliete il cambio a doppia frizione (DCT) a 7 rapporti di Nissan Juke: funziona come un cambio automatico tradizionale, ma è più divertente.
1.0 DIG-T, 114 CV (84 kW), cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti: consumo di carburante ciclo misto: 6.4 l/100 km; emissioni di CO₂ ciclo misto: 146 g/km; cat. d’efficienza energetica: C*
Modalità di guida
Selezionate ECO per un maggiore risparmio di carburante, STANDARD per un equilibrio ottimale tra risparmio e prestazioni o SPORT per il massimo piacere di guida.
Comandi al volante
Godetevi una grande reattività in ogni momento. L’evoluto cambio DCT a 7 rapporti è dotato di comandi al volante che consentono di cambiare manualmente senza togliere le mani dal volante.²
PROVARE PER CREDERE
Le immagini e le descrizioni visualizzate sono puramente indicative. In alcuni casi le foto mostrano veicoli che non corrispondono alle specifiche locali e non rappresentano alcun modello, offerta o versione d’equipaggiamento specifici. Gli equipaggiamenti mostrati potrebbero non essere disponibili, limitati a determinate versioni o disponibili solo in opzione (con sovrapprezzo).
*Valori secondo WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure), i valori NEDC non sono disponibili per questo veicolo. Il WLTP è un nuovo procedimento più realistico, adottato per misurare il consumo di carburante e le emissioni di CO₂. I valori di consumo ed emissioni indicati sono stati determinati in base alle procedure di misurazione prescritte per legge e rilevati senza equipaggiamento opzionale e pezzi soggetti a usura. I dati non si riferiscono a un singolo veicolo e non sono parte integrante dell'offerta, ma fungono unicamente da strumento di confronto tra i diversi tipi di veicoli.
¹Questo dato si riferisce al confronto con il Nissan Juke con motore a benzina.
²Non si applica alla trazione ibrida, solo DCT.
³I dati sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO₂ sono il risultato di test di laboratorio eseguiti conformemente alle prescrizioni dell’UE e fungono unicamente da strumento di confronto tra diversi tipi di veicoli. Le informazioni non si riferiscono a un veicolo specifico e non sono parte integrante dell’offerta. È possibile che i valori non rispecchino la reale esperienza di guida. Equipaggiamento opzionale, manutenzione, stile di guida e fattori non tecnici come le condizioni atmosferiche possono influire sui risultati ufficiali. I valori sono stati determinati in base al nuovo ciclo di prova WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure).